Kitevuc: Líder na transformação de veículos de trabalho

A atuar no mercado nacional há 16 anos, a Kitevuc é uma das maiores empresas de transformação de veículos de trabalho em Portugal. Em entrevista à Revista Business Portugal, José Dantas, CEO da Kitevuc, apresenta o rumo que traça para a empresa.

Criou a Kitevuc há 16 anos. O que o levou a apostar na transformação de veículos de trabalho?

Inicei esta atividade quando tomei a decisão de regressar a Portugal. Os meus pais tinham emigrado há muitos anos para França e quando decidi voltar para Portugal quis dar um novo rumo à minha carreira profissional e criei a Kitevuc em 2002. Fomos pioneiros neste ramo e a empresa cresceu de forma sustentada até ao início da crise económica que atravessou a Europa, mas tivemos de reduzir o número de funcionários porque o volume de negócios não era suficiente para sustentar a empresa. Durante esse período menos favorável muitas empresas encerraram, contudo, algumas ainda se mantêm no ramo da transformação de veículos de trabalho, mas desde da produção à respetiva montagem na solução em madeira, somos os únicos em Portugal neste core business. O que nos fez ultrapassar esta fase e crescer ao nível em que nos encontramos atualmente foi ter tomado a decisão de exportar os produtos e serviços da Kitevuc. Ao início o retorno foi lento, mas gradualmente as encomendas começaram a aumentar o que nos levou a apostar em industrializar o nosso processo de produção, adquirindo numa primeira fase uma CNC e logo passado um ano e meio uma segunda. Fomos nos organizando quando apercebemos que não iríamos ter capacidade de resposta se as encomendas continuassem a aumentar e os timings a respeitar, sobre tudo na área automóvel a qual estamos ligados onde os prazos são sempre limitados.

Quais são as maiores dificuldades que encontra no desenvolvimento neste ramo de atividade?

A mão de obra é um dos principais entraves que encontro neste ramo de atividade porque não há formação específica para este setor, temos que ser nos a ensinarmos e a dar a respetiva formação. Não podemos contratar um carpinteiro e esperar que este comece logo a trabalhar sozinho de forma autónoma dentro dos parâmetros de qualidade que exigimos aos nossos colaboradores. Para além da mão de obra é o custo do transporte quando temos de apresentar cotações para fora do país. A nível da matéria prima não temos fornecedores de produto, nomeadamente para determinados tipos de madeira de grandes dimensões como as que utilizamos, o que nos obriga a encomendar e importar grandes quantidades o que nos força a investimentos muito elevados de stock.

Trabalham dentro da Europa?

Para além de Portugal, em Espanha temos um distribuidor exclusivo e em França abrimos uma empresa recentemente para comercializar os kits de montagem para veículos profissionais, alguns a saída das linhas de montagem das fabricas automóveis. No mercado da exportação solicita muito os kits, mas também fazemos kits personalizados em função da atividade do cliente, fazendo a medida, como o número de gavetas, portas, prateleiras, etc, mas o maior volume assenta ainda nos kits de revestimento.

Quem são os clientes da Kitevuc?

Trabalhamos para os mais diversos setores de atividade que necessitam de viaturas de assistência, revestimentos ou oficina móvel, canalizadores, eletricistas, rent-a-car, transportadoras, empresas na área da assistência e manutenção com ligação ao setor mais representativo o da construção civil. Não deixo de relembrar  que o setor mais representativo são as marcas de automóveis e a sua rede de  concessões, nas quais somos certificados e temos parcerias, para poder propor ao cliente final(empresa) uma solução ‘chave na mão’  Revestimos o interior das viaturas para proteção, fazemos viaturas com soluções standard ou por medida se houver um pedido específico que nos façam, completamos  as nossas transformações por uma alargada gama de acessórios como, rampas para carga, sinalização luminosa, grades de carga, porta escadas, etc…

Apresente as perspetivas de futuro da Kitevuc.

Para já não quero alargar a nossa área de atuação para outros países mas quero aumentar e consolidar as nossas exportações para Espanha e França são dois mercados que tem perspetivas de crescimento e ainda temos muito por explorar. Continuar investido em maquinaria de ponta para continuar a fazer face às encomendas internacionais, sem nunca descurar o mercado nacional onde estamos prestes a recuperar números do ante crise e aumentar o volume de negócios em Portugal. A curto médio prazo há previsão de mudar de instalações para aumentar à área de produção.