Em plena transição para um transporte marítimo mais sustentável, a ONE reforça a sua liderança estratégica na descarbonização e na digitalização do setor. Em entrevista, Isabel Azeredo, Country Head, detalha como a empresa alia inovação tecnológica, combustíveis alternativos e práticas responsáveis ao crescimento económico, projetando um futuro em que eficiência operacional e preservação dos oceanos caminham lado a lado.

Quais são as principais metas e iniciativas da ONE para alcançar a neutralidade carbónica, e de que forma estão a avaliar o impacto real de combustíveis alternativos e soluções como o digital twin na eficiência operacional?

A ONE tem como objetivo atingir a neutralidade carbónica até 2050. Para isso estamos a pôr em prática a nossa “Estratégia Verde Global”. Esta estratégia assenta em cinco áreas-chave, sendo elas a gestão de carbono, a eficiência operacional, os investimentos verdes, a procura por combustíveis alternativos e a construção de ecossistemas. No nosso Roadmap de Descarbonização apresentamos os caminhos para lá chegar, as metas e marcos, incluindo investimentos: nomeadamente em navios movidos a combustíveis alternativos e investigação sobre combustíveis como a amónia e o metanol.

Acrescento que, para apoiar a nossa ambição de emissões zero, desenvolvemos também metas para 2030, que incluem uma redução de 70% das emissões de Scope 1 por TEU-km, com base no ano de 2008. A ONE está a seguir este plano e no caminho certo para atingir esta meta.

Que papel desempenham a Inteligência Artificial, a automação portuária e a digitalização de processos na estratégia da ONE para aumentar a sustentabilidade e a competitividade do setor marítimo?

A estratégia de sustentabilidade e competitividade da ONE centra-se na digitalização de processos no sentido de desenvolver uma organização orientada por dados que não só melhora a eficiência operacional como sobretudo o serviço ao cliente. Utilizamos um sistema de monitorização, designado de IBIS+, para acompanhar a eficiência energética dos navios. Simultaneamente adotamos uma política de “cloud-first” permitindo-nos reduzir o consumo de energia e melhorar a resiliência, eliminando a dependência de servidores físicos. Para os clientes, a plataforma de e-commerce da ONE oferece uma experiência de self-service completa, com cotações no momento e documentação digital. No ano fiscal de 2023 atingimos 99% de concretização de bookings por via digital. Para além das operações internas, a ONE impulsiona a transformação em todo o setor como membro fundador da SGTraDex, o qual facilita a partilha segura de dados na cadeia de abastecimento, e protege os documentos de conhecimento de embarque eletrónicos (eBL) eliminando o desperdício de papel e, ao mesmo tempo, aumentando a eficiência operacional em toda a cadeia logística marítima.

De que forma a ONE se posiciona como agente ativo na construção de uma economia azul sustentável, equilibrando crescimento económico, responsabilidade ambiental e inovação?

A ONE procura equilibrar o crescimento económico com a responsabilidade ambiental. Mesmo garantindo a conformidade com os requisitos de sustentabilidade, estamos a contribuir ativamente para a definição de normas do setor através da nossa participação em organizações da nossa indústria, como o World Shipping Council (WSC). Através do WSC, trabalhamos com legisladores da Organização Marítima Internacional,(IMO), agências governamentais e outras organizações para proteger a saúde humana e o ambiente, reduzindo o impacto climático do transporte marítimo, melhorando a qualidade do ar, prevenindo a propagação de espécies invasoras e reduzindo o ruído marinho.

Estamos também a investir em tecnologia inovadora para o nosso programa de novas construções, assegurando ao mesmo tempo a fiabilidade e competitividade dos serviços. No início deste ano, a ONE tornou-se membro da Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI), reforçando assim o seu compromisso com práticas responsáveis e com a proteção ambiental ao longo de todo o ciclo de vida dos nossos navios.

A transição para um transporte marítimo mais verde exige cooperação multissetorial. Quais são os projetos ou parcerias estratégicas que a ONE considera fundamentais para acelerar esta transformação?

A ONE acredita que a cooperação multissetorial é crucial para a transição para um transporte marítimo mais ecológico e está envolvida em vários projetos e parcerias importantes para acelerar essa transformação. Por exemplo, a ONE co-fundou o Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) em 2021 para financiar a investigação e o desenvolvimento tecnológico para a indústria marítima. A ONE é também membro dos Green Shipping Corridors, que promove rotas marítimas mais ecológicas entre os principais portos, incluindo Xangai, Los Angeles/Long Beach, Singapura e Roterdão.

Como é que a ONE imagina o transporte marítimo em 2030, tanto em termos tecnológicos como ambientais, e que papel pretende desempenhar nesse cenário?

A ONE perspetiva o transporte marítimo em 2030 como uma indústria tecnológica e ambientalmente avançada. Isto pode ser conseguido através da utilização de combustíveis alternativos e da adoção de tecnologias mais limpas. A ONE procura contribuir para esta visão de 2030, concentrando-se em iniciativas de descarbonização e digitalização.

Em termos de metas ambientais, a ONE pretende reduzir 70% na sua intensidade de emissões de Scope 1 até 2030. No que diz respeito à tecnologia, a nossa visão para 2030 é que todos os bookings sejam feitos através da plataforma digital até final deste ano e que o documento de embarque eletrónico (eBL) seja usado de forma generalizada até 2030.

No contexto do Dia Mundial do Mar, que mensagem a ONE gostaria de transmitir sobre o papel do transporte marítimo na preservação dos oceanos e no futuro sustentável do comércio internacional?

O oceano é mais do que a base do transporte marítimo – é um bem comum, essencial à vida no planeta e do qual todos dependemos e temos a responsabilidade de proteger. Tendo em conta a nossa dimensão enquanto companhia marítima temos não apenas a oportunidade, mas também o dever de liderar e impulsionar mudanças positivas, contribuindo para um futuro mais sustentável e resiliente para os nossos oceanos. A ONE deseja a todos um feliz Dia Mundial do Mar.