Apresentado em fevereiro de 2024, o Renault 5 E-Tech elétrico é um enorme sucesso, com mais de 40.000 unidades já vendidas em toda a Europa. Em abril de 2025, tornou-se o automóvel elétrico mais vendido em Portugal no mercado de particulares.

Se já é um sucesso de vendas, o Renault 5 E-Tech elétrico vai atingir um patamar ainda mais elevado com a abertura das encomendas do Five, o modelo de entrada de gama. Os preços começam nos 24 900€ (PVPR).

Este preço reflete a ambição da marca Renault de oferecer um Renault 5 E-Tech elétrico por menos de 25 000 euros, para desempenhar um papel ativo na democratização dos automóveis elétricos na Europa.

O Renault 5 E-Tech elétrico é fabricado em França, na fábrica de Ampere, em Douai, que faz parte do complexo ElectriCity.

Renault 5 E-Tech elétrico Five, um utilitário ágil que se sente em casa nos meios urbanos

Fiel ao espírito do “Supercinq Five”, o seu emblemático antecessor dos anos 80, o Renault 5 E-Tech elétrico Five reúne as principais qualidades do Renault 5 (um design emocional, as jantes de 18 polegadas, a plataforma elétrica dedicada, o eixo traseiro multi-link) num conjunto ainda mais acessível.

É alimentado por um grupo propulsor de 70 kW (95 cv) de potência, com 215 Nm de binário e uma bateria de autonomia urbana de 40 kWh. Esta configuração confere ao Renault 5 E-Tech elétrico Five uma autonomia WLTP de até 312 km, suficientes para enfrentar com tranquilidade o quotidiano da maioria dos portugueses. O carregamento é efetuado através de um carregador de 11 kW CA compatível com os pontos de carregamento domésticos e urbanos, que permite passar dos 15% aos 80% de carga da bateria em 2 horas e 37 minutos.

A versão Five do Renault 5 E-Tech elétrico oferece todas as vantagens da condução elétrica, com um binário imediatamente disponível para facilitar as acelerações e as ultrapassagens. O Renault 5 E-Tech elétrico Five acelera dos 0 aos 100 km/h em 12 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h. Com o seu eixo traseiro multi-link e o seu baixo centro de gravidade, mantém a agilidade e o prazer de condução de toda a restante gama Renault 5 E-Tech elétrico. O seu pequeno raio de viragem de 10,3 metros é particularmente útil em meio urbano.

O interior está equipado com um sistema de ecrã duplo OpenR, com um ecrã de 7 polegadas para o painel de instrumentos e um ecrã multimédia de 10 polegadas. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o sistema multimédia recebe atualizações automáticas à distância (FOTA). O equipamento de bordo inclui ainda duas portas USB-C à frente, faróis full LED, ar condicionado manual, travão de estacionamento elétrico e um banco traseiro com rebatimento bipartido 60/40.

Versatilidade a um preço atrativo

Para os clientes que procuram uma maior versatilidade, mas não necessariamente um topo de gama, a gama elétrica do Renault 5 E-Tech vai ganhar uma nova opção brevemente: a bateria de 52 kWh autonomia conforto estará disponível na versão Evolution com um grupo propulsor de 90 kW. Os preços para esta configuração começam nos 31 000€.

Oferecendo uma autonomia de até 410 km no ciclo WLTP, esta configuração será fornecida com um carregador duplo: 11 kW CA bidirecional e 100 kW CC. A bateria passa dos 15% aos 80% de capacidade em apenas 30 minutos, para viajar sem limitações em longas distâncias.

Esta versão vem de série com ar condicionado automático e bomba de calor, com as opções V2L (veículo para carga) para alimentar aparelhos elétricos até 3700 W.

Uma gama e um segmento para todos os estilos de vida

Com a chegada destas duas novas versões, a gama elétrica Renault 5 E-Tech tem agora um modelo adaptado a cada estilo de vida. Disponível em cinco níveis de equipamento (Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros), o Renault 5 E-Tech pode ser o único automóvel de um agregado familiar ou o segundo automóvel, utilizado para as deslocações quotidianas ou com menor frequência, carregado essencialmente em casa ou nas estradas e autoestradas.

Mais do que nunca, o Renault 5 E-Tech elétrico é uma resposta empenhada e alegre aos desafios tecnológicos, sociais e ambientais da mobilidade moderna, desempenhando um papel fundamental na generalização dos automóveis elétricos.