Rigor e Exatidão nos Estudos de Tráfego e Planeamento de Transportes
A Exacto é uma empresa especializada em planeamento de transportes. A consultora criada em 1986 tem como principal objetivo desenvolver soluções de acessibilidade e mobilidade eficientes e atualizadas, que respondam da melhor forma ás necessidades e expetativas dos seus clientes.
A empresa atua em praticamente todos os setores de atividade dos transportes, desde o rodoviário, ferroviário ou aéreo, de passageiros ou de mercadorias, embora com maior incidência no setor rodoviário. A aposta é numa abordagem multidisciplinar dos problemas em análise, tendo em atenção as interdependências com os restantes sistemas sociais ou económicos.
A Exacto é parceira de reputados consultores internacionais e nacionais, que atuam em outras áreas de conhecimento, permitindo que para cada trabalho específico seja disponibilizada a equipa mais adequada.
Nuno Sarmento, fundador e diretor geral da Exacto, engenheiro civil com o mestrado em transportes e especializado em engenharia de tráfego pela Northwestern University (Chicago), explica que a empresa está ativa no mercado há mais de três décadas devido à aplicação de metodologias avançadas e critérios rigorosos de fiabilidade e robustez técnica.
O setor da consultoria em transportes sofreu alterações significativas nos últimos anos, como elucida: “Numa primeira fase o investimento que existia era fundamentalmente público. A partir do ano 2000 iniciou-se uma nova fase, o investimento passou a ser público-privado, com agregação do desenvolvimento da rede viária em concessões de âmbito regional. Essa época durou até 2008, tendo a Exacto sido responsável pelos estudos de tráfego em todos os concursos das mais de 40 concessões rodoviárias, sempre como consultora do grupo Mota-Engil (depois Ascendi).
O engenheiro continua revelando como foi a evolução do mercado nos anos da crise económica, entre 2009 e 2015. “A partir de 2009 ocorreu uma quebra enorme no mercado nacional. A construção praticamente parou, e os estudos para novas infraestruturas de transporte tiveram uma redução fortíssima. Os nossos clientes principais (empresas de projeto) tiveram que se internacionalizar, e nós seguimos o mesmo caminho, passando a trabalhar maioritariamente em mercados externos, com realce para a América Latina (Brasil e Perú) e para África”.
Nuno Sarmento prossegue: “a partir de 2016 o cenário nacional começa a mudar, a procura interna de estudos de transporte aumenta significativamente, com realce para estudos de acessibilidade a novos empreendimentos, e estudos de mobilidade urbana, permitindo á nossa empresa ter uma carteira de trabalhos mais equilibrada”.
Nos dias de hoje, a Exacto é consultora habitual de várias concessionárias de autoestradas, em Portugal (Ascendi, Brisa e Lusoponte) e no estrangeiro (Brasil, França, México). Tem feito auditorias de tráfego para o BEI (Banco Europeu de Investimento), como por exemplo nas Subconcessões Transmontana, Túnel do Marão e Baixo Alentejo, e peritagens de tráfego para o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), nas Concessões Litoral Centro, Concessão Oeste e Douro Litoral.
A consultora disponibiliza aos seus clientes um gabinete técnico especializado com uma equipa altamente formada e preparada para responder às necessidades deste setor. Está particularmente atenta aos novos desafios da mobilidade, em termos de opção pelos veículos elétricos (a Exacto é a representante nacional no projeto EleCtra http://www.electraproject.eu/project-info/partners/27-exacto, financiado pela U.E., e com representantes de 12 países europeus), bem como no que respeita aos veículos autónomos e conectados (CAV), a próxima grande revolução no domínio dos transportes.
A Exacto também se distingue pela sua forte aposta em ferramentas digitais, estando a coordenar neste momento um projeto (em parceria com o IST) para o desenvolvimento de uma aplicação informática inovadora, destinada à produção de previsões de tráfego em concessões rodoviárias. Esse projeto concorreu com sucesso ao programa do Horizonte 2020 SME Instrument (Fase 1, 2017), estando agora a ser preparada a candidatura á Fase 2, com o objetivo de ter a app pronta a ser comercializada a nível internacional já a partir de 2019, no que se espera venha a ser um salto fortíssimo no volume de negócios da empresa.
