É Fácil, É Prático, É Económico, e É 100% Elétrico… É o BIRÒ!

António Videira, Mauro Ferreira e César Barbosa, dão voz ao Projeto da ect2.pt – empresa que detém a exclusividade da representação do veiculo BIRÒ em  Portugal e Catalunha. A ect2.pt tem vindo ao longo do último ano e meio a apostar na promoção e divulgação do BIRÒ. Este pequeno veículo (um quadriciclo ciclomotor elétrico) foi criado em Itália e nasceu para responder aos problemas da Mobilidade Urbana. Simples, fácil de usar e prático: eis o BIRÒ.

O BIRÒ tem na sua essência a enorme flexibilidade de uso quer individual quer partilhável vindo dotado de software próprio de gestão de mobilidade a Plataforma BIRÒ Share. A autonomia e a facilidade de carregar a bateria, necessitando apenas de uma tomada de 220 V., assim como a possibilidade de poder optar por solução de bateria fixa ou bateria móvel torna-o num  veiculo único que merece ser descoberto, quer por entidades públicas, quer privadas pois tratando-se de uma solução que nasceu a pensar em mobilidade, adapta-se a todas as necessidades do mundo quotidiano. Áreas como o comércio, a indústria, os serviços, a habitação fixa ou temporária, o turismo (hotéis, resorts, apartamentos turísticos etc…) poderão usufruir do potencial e economia do BIRÒ. Os veículos estão equipados com dois motores de 4KWAs e oferecem uma autonomia de 100km com tempo de carga de quatro horas. Vêm equipados com dois pontos de ligação usb, coluna bluetooth, apoio extensível de telemóvel e várias soluções de arrumação que tornam o BIRÒ muito bem apetrechado.

A história por detrás da inovação

A locomobilidade – que se traduz no movimento entre uma origem e um destino integram o conceito ‘Mobilidade Urbana’, que utiliza um conjunto de soluções de transporte que deverão ser articuladas para promover uma boa interacção entre os vários modais. A mobilidade sempre foi uma questão que interessou ao Atelier de Arquitetura de Cesar Barbosa, arquiteto. Foi durante a grande crise de 2008 que rumou ao Brasil para tentar a internacionalização do atelier que tinha desde os anos 80 com dois colegas onde conceberam projetos de grande dimensão, entre eles uma cidade de 40 mil habitantes no Estado do Pará e também um projeto de Integração Modal com vista a resolver o problema da falta de mobilidade de Florianópolis, capital do Estado de Santa Catarina no Brasil.

O grande projeto de Mobilidade Urbana que coordenou, entre os anos de 2013 e 2015 – e que veio a permitir descobrir o BIRÒ através da ect2.pt – foi no Brasil, no Estado de Santa Catarina. O governo brasileiro lançou, então, um concurso que pretendia solucionar o problema de mobilidade em Florianópolis, capital do Estado. Florípa, como é mais conhecida, é uma ilha que se serve de duas pontes – uma datada dos anos 1970  e outra dos anos 80, razão principal para a falta de resposta dos movimentos viários tornando o sistema obsoleto e limitado, pois os transportes quer públicos, quer privados apenas se fazem em veículos a motor desde motas, automóveis, camionetas ou autocarros esgotam as infra-estruturas.

O Atelier ICT Brasil ficou encarregue de apresentar ao governo do Estado de Santa Catarina uma solução para a mobilidade urbana e que tornasse viável um sistema integrado de transporte público em Florianópolis. A solução apresentada pretendia-se sustentável economicamente, de rápida implementação e que pudesse ser evolutiva e flexível. Foi com base nestes pressupostos que o Sistema Multimodal proposto integrava embarcações ferry boats para as travessias continente/ilha, embarcações costeiras tipo lanchas de Veneza, uma linha de teleférico urbano e a rede existente de autocarros municipais e, também, o terminal de transporte de camionetes, criando grandes estações integradas. Foi nestas macró estações que surgiu também a vontade de articular uma solução partilhada de micro veículos elétricos criando mais uma oferta ao sistema. Foi após procura pelo mercado mundial de micro veículos que foi encontrado no norte de Itália o BIRÒ, que imediatamente foi adotado pelas características inovadoras mas sobretudo por ter sido concebido para funcionar como solução integrada em sistema de transporte e já possuir uma plataforma de sharing integrada no próprio veículo.

Versatilidade e conforto: a diferenciação do BIRÒ

As vantagens e diferenças benéficas da utilização do veículo elétrico são muitas e enquadram-se em muitas necessidades do mercado. Sem emissões nem poluição sonora, o BIRÒ faz da autonomia e soluções de carregamento a sua liberdade. Não só ajuda na redução das emissões de CO2 nos centros das cidades, como também ajuda na redução dos níveis de poluição sonora e no parqueamento e acessibilidade. O BIRÒ desloca-se agilmente na cidade oferecendo uma economia ao seu utilizador (1€/100km), assim como a capacidade de estacionamento sempre garantida pelas suas dimensões (1.03mtsx1.74mmts). Muito compacto, o BIRÒ é um quadriciclo ciclomotor, o que lhe permite também estar abrangido pelo uso dos corredores de transporte BUS. E não é só no estacionamento que poupa. Também poupa no espaço que precisa de ocupar com chaves e porta-documentos. Com o BIRÒ, as chaves são para esquecer. Através do cartão BIRÒ, comodamente entra no seu veículo que reconhece a sua identificação e lhe dá a informação que precisa sobre o estado de carga da bateria, por exemplo.

Mas mesmo com as suas reduzidas dimensões, o BIRÒ é grande. A verdade é que o veículo tem espaço para levar tudo o que precisa, desde a companhia de um passageiro sentado ao lado, espaço para bagagens e até um guarda-chuva de cortesia. Atualmente, já se encontram entre Portugal e Catalunha (Barcelona) cerca de uma centena de BIRÒS a circular, sendo que o número tende a aumentar. Uma das grandes apostas do ect2.pt é a integração deste veículo num sistema de mobilidade urbana municipal e, neste momento, poderá estar para breve vermos BIRÒS a complementarem outros modais e a aumentarem a oferta aos cidadãos, tornando o seu dia a dia mais fácil e rentável. Não poderemos abordar este veículo/solução sem deixar de abordar a qualidade posta na sua construção, quer quanto ao seu chassis de estrutura tubular em aço de 3mm de espessura, como aos seus quatro travões de disco ou à suspensão independente às quatro rodas. Conjugado com a sua racionalidade estética de design italiano com a uma transparência de 345°, oferecendo total segurança na condução. Características estas que tornam o BIRÒ um veículo muito atrativo dispondo de uma oferta de 99 cores. A sua utilização é quase ilimitada em todas as condições atmosféricas, pois tratando-se de um veículo do norte da Itália, até na neve consegue circular, mas sem também deixar de olhar ao bom tempo e calor, podendo ser removidas ambas as portas com um inteligente processo de remoção.

Tudo isto poderá ser visto no site da empresa, em www.birocity.com, ou marcando com o ect2.pt um road-test para ficar a conhecer as particularidades e singularidades do BIRÒ. Vale a Pena!